陽光褪色法—讓俗艷的廣告變得幽微
2009年2月22日 星期日
2009年2月18日 星期三
kith開泊
要不是小西把kith的泊貼上獨媒，我大概會錯過了。
http://www.douban.com/photos/photo/215890702/
不是第一次聽kith提起他的正念設計想法，泊上只是把想法化成文字。聽到的時候會笑，不是取笑的笑，而是看見美善而笑。
正念設計的想法是好，小的只是擔心，若一直把正念設計與佛法連繫得太深，反而會阻礙了正念設計的傳播和發展。在我看來，正念設計是大勢所趨之事。最近在看the cultural creatives(英2000,中2008)一書，作者二人把美國的文化創意人命名並描畫出來。我認為，這群為數愈來愈多的人，思想的就是「正念」的事。書中展示的畫面是：這些人雖然如同隱形(不見於大眾媒體、政治鬥爭)，但他們的想法和行為正影響著整個美國、甚至世界，有一天終究會成為不可忽視的強大力量。
順手送上the cultural creatives內的一段文字: ch5, turning green, 頁189-192. 願正念設計得以廣播，造福人間。
http://www.douban.com/photos/photo/215890702/
2009年2月17日 星期二
記 「中九龍幹線公眾論壇」
因為寫這篇東西，正事都給擔擱了。唉~
(同時貼於獨媒: http://www.inmediahk.net/node/1002232)
上周四於住所信箱接獲此宣傳單張 (見附件)。家住土瓜灣，而據知中九龍幹線是一條連接油麻地跟官塘的地底隧道，不知與土瓜灣有何相關，矇查查下報名參加了是次公眾論壇。
到場才得知原來所謂的公眾論壇是以類似focus group的方法收集公眾的意見。筆者到場即被分配到五個小組中的其中一個，並獲發以下資料(見附件)。公眾論壇分兩大部分，一為有關人員的致詞、說明、報告及問答，一為小組討論及實地考察。這個中九龍幹線屬路政署工程，而此論壇則由政府委任的香港大學嘉道理研究所舉辦。
致詞、說明、報告及問答
在第一部分中，大家乖乖地坐著聽講。主持表示本次與會目的為1. 討論中九龍幹線於馬頭角的走線，和2. 討論海濱及沿岸地區優化機遇。然後各位講者就分別說明他們的已完成的工作：在油麻地那邊攪過甚麼公眾參與、討論出一些甚麼的持續發展原則；在九龍灣「這邊」又見過區議會、保護海港協會、關注團體和專業學會；路政署又如何細心的考慮過每一個可能的走線方案和施工方法。這麼那麼一大堆以後，原來說的是：
嗱！中九龍幹線起硬，依家我哋做晒嘢架啦，為咗公眾利益，你地唔好彩，郁到你：
1. (因為「中九龍幹線的東端在新碼頭街的一段隧道將以明挖回填的方式興建」(單張內文字)，所以) 要拆掉現有的馬頭角公眾碼頭(圖1)、碼頭旁的巴士總站及公共交通交匯處(圖2)、及現已棄用的九龍城汽車渡輪碼頭(圖3)
到場才得知原來所謂的公眾論壇是以類似focus group的方法收集公眾的意見。筆者到場即被分配到五個小組中的其中一個，並獲發以下資料(見附件)。公眾論壇分兩大部分，一為有關人員的致詞、說明、報告及問答，一為小組討論及實地考察。這個中九龍幹線屬路政署工程，而此論壇則由政府委任的香港大學嘉道理研究所舉辦。
致詞、說明、報告及問答
在第一部分中，大家乖乖地坐著聽講。主持表示本次與會目的為1. 討論中九龍幹線於馬頭角的走線，和2. 討論海濱及沿岸地區優化機遇。然後各位講者就分別說明他們的已完成的工作：在油麻地那邊攪過甚麼公眾參與、討論出一些甚麼的持續發展原則；在九龍灣「這邊」又見過區議會、保護海港協會、關注團體和專業學會；路政署又如何細心的考慮過每一個可能的走線方案和施工方法。這麼那麼一大堆以後，原來說的是：
嗱！中九龍幹線起硬，依家我哋做晒嘢架啦，為咗公眾利益，你地唔好彩，郁到你：
1. (因為「中九龍幹線的東端在新碼頭街的一段隧道將以明挖回填的方式興建」(單張內文字)，所以) 要拆掉現有的馬頭角公眾碼頭(圖1)、碼頭旁的巴士總站及公共交通交匯處(圖2)、及現已棄用的九龍城汽車渡輪碼頭(圖3)
(圖2a)九龍城碼頭巴士總站(圖片自九巴網頁)
(圖2b)九龍城碼頭巴士總站(圖片自九巴網頁)
(圖3)現已棄用的九龍城汽車渡輪碼頭(圖片自香港地方http://www.hk-place.com/vp.php?board=1&id=1691-7)
2. 工程其間會把馬頭角公眾碼頭臨時重置於汽車渡輪碼頭的位置，而巴士總站及公共交通交匯處則臨時重置於旁邊的汽車渡輪碼頭對出、現時為停車場的位置
不過你放心，有糖派：
3. 工程完成後會於原來位置重置公眾碼頭、巴士總站及公共交通交匯處。這些拆卸和重置被主辦單位稱為「優化機遇」，於是有了第二部分。
小組討論及實地考察
以下記的為筆者被編配的小組。所謂小組，筆者雖沒有仔細數算，印象中該不少於16人，其中有一個導引員(facilitator)和一個記錄員。首先每組有半小時作認識組員及討論油麻地那邊討論出來的十項持續發展原則是否適合此區。即每人只有不多於兩分鐘時間發言。導引員提議組員以順時針方向介紹自己，卻並無中止過分活潑於發言的組員，以致在時間過了一半之後，還有大半桌的人未講過話。
半小時過去，導引員及記錄員領組員到附近三個地點作實地考察，並有工程師在場解答問題。在每個地點，小組均要討論一些問題，如：你贊成興建中九龍幹線嗎？你贊成拆卸和臨時重置的安排嗎？你贊成打通海濱長廊(由尖沙咀至官塘)嗎？請你建議這段海濱長廊的主題？該如何把握這個「優化機遇」改善社區？你對馬頭角海濱的願景？等等。然後各小組回到論壇場地，派一兩位代表匯報。
論壇過去，筆者只覺得兒戲。
* * *
Sherry Arustein(1972)及 Deshler and Sock(1985)# 都曾列出大致相同的參與規劃(participatory planning)的層級分類：最低層是向民眾傳達有關規劃的消息、操控民意、或治療市民因規劃而產生的心理問題。第二層是安撫民意及徵詢民意。上列都只是門面性質的參與活動。真正的參與是官、民及專業人士以伙伴關係共同參與決策，市民是控權的。
筆者引用參與規劃的文獻，是因為就門面來看，這個「論壇」像極了參與規劃行動。官、民和專業人士都在了，官員和專業人士努力解釋其規劃、並設小組討論讓人人都能發聲，在場更設即時傳譯以照顧英語人士。只是，細節如何？
Henry Sanoff(2000)# 認為，參與規劃要達到的目標有三：1. 醒覺：各方對該規劃有真實的理解，研究者需設計一套共同(視覺/立體)語言，使不同的人在同一套語言上溝通。2. 視野：各方面的參與者要對所要規劃的地方有更深的理解，並能於廣泛的脈絡上考慮這個地方的環境問題，包括地理、社會、文化、經濟等。研究能提供平等討論的平台。3. 決策權：參與者的需求和建議會被接受並落實。一個小小的「論壇」並不能反映參與者的決策權有否彰顯，但其餘兩項有否達標？
有通知=沒通知，有理解=沒理解
在組內閒談間，有人提到為何工程就在其門前進行，老人院方面卻沒有派代表前來。對呢，為何不來關心自己社區的事呀？
從筆者觀察，小組中，有關規劃、工程等專業人士或從他區前來的人佔上三分之一；而小組匯報的代表中，區議員(李蓮、張仁康及潘國華)和去年才入伙的翔龍灣的業主(一位翔龍灣業主會主席及一位業主)佔大多數。這可見主辦者在某些界別上通報及動員的努力。筆者必須點出，在土瓜灣此受士紳化影響的舊區，翔龍灣等新建大廈的居民、與長年居於區內的居民(包括南亞裔的居民)是屬於不同的受影響人士，不能以街坊統稱之。而未能動員後者、或在參與中他們未被充權(empowerment)，即未能叫各方都醒覺。筆者還未提及小商戶、工廠大廈業主及租戶、公眾碼頭、停車場及公眾停車位置的使用者等等哩。
除了少量專業人士或關注團體，大部分街坊大概都是從banner或宣傳單張上得知此工程及論壇。但banner或單張上又有多少資訊？
單張上本次討論「九龍灣段的工程」。我相信沒有多少土瓜灣居民會認為自己住在「九龍灣」。這就連自己是受影響人士也不知道了。
而單張亦沒有說明所謂的「工程」為何、「設施重置」又指甚麼設施。老人院方面又如何得知工程會在其門前進行？一切為何要等到「論壇」第一部分才揭終？
有共同語言=無共同語言
不能否認，在「論壇」第一部分，各講者非常努力地以圖文並茂和盡量以平易近人的語言去說明此研究和工程。但說明內容只集中在研究過去的成果及工程在技術上的種種，盡是研究者和工程人員專業範疇內的事。共同語言的目的非只在了解，更重要是溝通。專業人員說這已是影響最少的方案。專業人員說沒有可能在幹線上加設土瓜灣區的出入口。專業範疇內的事，一般人又如何置喙？
而在討論部分，就只「靠把口」討論。雖然大家同操廣東話，但要有真切和到位的討論，所需的還有其他文化資本，例如對自己權利的覺醒、了解該項目、項目對自己及其他不同方面的影響等等，甚至簡單如討論的話語。
例如「優化機遇」一詞，就根本沒有提供可以討論的背景和話語，反而是導向式的語言。拆卸和重置是中性詞，這些動作帶來的結果是好是壞，大家可以研究、討論。如果把這些說成是優化機遇，「優」則必然是好、「機遇」亦需及時掌握。誰會反對？
然而，這是哪門子哪方面和誰的「優化機遇」？怎麼樣的「美化」？現時馬頭角公眾碼頭及巴士總站這種簡潔的功能主義設計是「美」？還是新中環天星碼頭那種在海旁樹立由一些不知根本的歷史碎片左拼右湊而成龐然建築是「美」？讓人們更能親近海濱是「優化」？還是利用這些空間建一座商場是「優化」？
又，在一輪拆卸和重置後，如果細心想想，現時為停車場的位置懸空了。然而討論中一直沒有提及該地，原因何在？
欠缺討論背景和話語，這些問題變得隱然不見。
討論中沒有提供參與者所需的視野，卻憑空請參與者「建議這段海濱長廊的主題」。「美化」和「主題」沒有對規劃設計有實質上的指向( (如老店街主題對保留老店及其實質經營環境並無助益) )，但若在「論壇」得到關於「美化」的共識和「主題」的建議，則得到「民意」以發展一個任由當局發揮的主題設計。這並不是參與規劃，甚至不是「民意」的使用方法。
只有個人的視野
除了對工程實行方法的理解，「論壇」沒有讓參與者對規劃及所要規劃的地方有更深的理解，小組導引員亦沒有導引參與者在廣泛的脈絡上考慮問題，於是，參與者只有以個人的視野來檢視和討論。
小組討論中，其中一人發表其對海濱長廊的意見。他表示期望海濱長廊能一直伸延至未來的啟德遊輪碼頭，而其原因竟然是我希望將來我退休之後可以拉住個喼可以一條路行都行到去遊輪碼頭去遊埠！在一個公眾設施的討論上，其理據和著眼點竟然純然為自己的個人利益！從這個小例子可見，在沒有廣泛的脈絡和視野下，公眾討論的不成熟。而在各方人士參與度及權力不一的情況下，這樣的討論所得的結果就更具疑問了。
回到討論的語言。在只有個人的視野下，小組內各人基本上只是自說自話，發表自己的意見，最多的互動是導引員回答組員的一些疑問。這…算不上討論吧…
* * *
各主辦單位能舉辦公眾論壇聽取各方意見固然是好事，只是金錢時間努力花出去了，如果只換來假諮詢、操縱民意等惡名，豈不是白花心力？還望將來見到更高參與性、更真切的規劃參與研究和活動。
* * *
# 引自 郭恩慈(2004)。空間艱難：新來港婦女生活環境遷歷。頁13。香港：香港理工大學及香港小童群益會。
不過你放心，有糖派：
3. 工程完成後會於原來位置重置公眾碼頭、巴士總站及公共交通交匯處。這些拆卸和重置被主辦單位稱為「優化機遇」，於是有了第二部分。
小組討論及實地考察
以下記的為筆者被編配的小組。所謂小組，筆者雖沒有仔細數算，印象中該不少於16人，其中有一個導引員(facilitator)和一個記錄員。首先每組有半小時作認識組員及討論油麻地那邊討論出來的十項持續發展原則是否適合此區。即每人只有不多於兩分鐘時間發言。導引員提議組員以順時針方向介紹自己，卻並無中止過分活潑於發言的組員，以致在時間過了一半之後，還有大半桌的人未講過話。
半小時過去，導引員及記錄員領組員到附近三個地點作實地考察，並有工程師在場解答問題。在每個地點，小組均要討論一些問題，如：你贊成興建中九龍幹線嗎？你贊成拆卸和臨時重置的安排嗎？你贊成打通海濱長廊(由尖沙咀至官塘)嗎？請你建議這段海濱長廊的主題？該如何把握這個「優化機遇」改善社區？你對馬頭角海濱的願景？等等。然後各小組回到論壇場地，派一兩位代表匯報。
論壇過去，筆者只覺得兒戲。
* * *
Sherry Arustein(1972)及 Deshler and Sock(1985)# 都曾列出大致相同的參與規劃(participatory planning)的層級分類：最低層是向民眾傳達有關規劃的消息、操控民意、或治療市民因規劃而產生的心理問題。第二層是安撫民意及徵詢民意。上列都只是門面性質的參與活動。真正的參與是官、民及專業人士以伙伴關係共同參與決策，市民是控權的。
筆者引用參與規劃的文獻，是因為就門面來看，這個「論壇」像極了參與規劃行動。官、民和專業人士都在了，官員和專業人士努力解釋其規劃、並設小組討論讓人人都能發聲，在場更設即時傳譯以照顧英語人士。只是，細節如何？
Henry Sanoff(2000)# 認為，參與規劃要達到的目標有三：1. 醒覺：各方對該規劃有真實的理解，研究者需設計一套共同(視覺/立體)語言，使不同的人在同一套語言上溝通。2. 視野：各方面的參與者要對所要規劃的地方有更深的理解，並能於廣泛的脈絡上考慮這個地方的環境問題，包括地理、社會、文化、經濟等。研究能提供平等討論的平台。3. 決策權：參與者的需求和建議會被接受並落實。一個小小的「論壇」並不能反映參與者的決策權有否彰顯，但其餘兩項有否達標？
有通知=沒通知，有理解=沒理解
在組內閒談間，有人提到為何工程就在其門前進行，老人院方面卻沒有派代表前來。對呢，為何不來關心自己社區的事呀？
從筆者觀察，小組中，有關規劃、工程等專業人士或從他區前來的人佔上三分之一；而小組匯報的代表中，區議員(李蓮、張仁康及潘國華)和去年才入伙的翔龍灣的業主(一位翔龍灣業主會主席及一位業主)佔大多數。這可見主辦者在某些界別上通報及動員的努力。筆者必須點出，在土瓜灣此受士紳化影響的舊區，翔龍灣等新建大廈的居民、與長年居於區內的居民(包括南亞裔的居民)是屬於不同的受影響人士，不能以街坊統稱之。而未能動員後者、或在參與中他們未被充權(empowerment)，即未能叫各方都醒覺。筆者還未提及小商戶、工廠大廈業主及租戶、公眾碼頭、停車場及公眾停車位置的使用者等等哩。
除了少量專業人士或關注團體，大部分街坊大概都是從banner或宣傳單張上得知此工程及論壇。但banner或單張上又有多少資訊？
單張上本次討論「九龍灣段的工程」。我相信沒有多少土瓜灣居民會認為自己住在「九龍灣」。這就連自己是受影響人士也不知道了。
而單張亦沒有說明所謂的「工程」為何、「設施重置」又指甚麼設施。老人院方面又如何得知工程會在其門前進行？一切為何要等到「論壇」第一部分才揭終？
有共同語言=無共同語言
不能否認，在「論壇」第一部分，各講者非常努力地以圖文並茂和盡量以平易近人的語言去說明此研究和工程。但說明內容只集中在研究過去的成果及工程在技術上的種種，盡是研究者和工程人員專業範疇內的事。共同語言的目的非只在了解，更重要是溝通。專業人員說這已是影響最少的方案。專業人員說沒有可能在幹線上加設土瓜灣區的出入口。專業範疇內的事，一般人又如何置喙？
而在討論部分，就只「靠把口」討論。雖然大家同操廣東話，但要有真切和到位的討論，所需的還有其他文化資本，例如對自己權利的覺醒、了解該項目、項目對自己及其他不同方面的影響等等，甚至簡單如討論的話語。
例如「優化機遇」一詞，就根本沒有提供可以討論的背景和話語，反而是導向式的語言。拆卸和重置是中性詞，這些動作帶來的結果是好是壞，大家可以研究、討論。如果把這些說成是優化機遇，「優」則必然是好、「機遇」亦需及時掌握。誰會反對？
然而，這是哪門子哪方面和誰的「優化機遇」？怎麼樣的「美化」？現時馬頭角公眾碼頭及巴士總站這種簡潔的功能主義設計是「美」？還是新中環天星碼頭那種在海旁樹立由一些不知根本的歷史碎片左拼右湊而成龐然建築是「美」？讓人們更能親近海濱是「優化」？還是利用這些空間建一座商場是「優化」？
又，在一輪拆卸和重置後，如果細心想想，現時為停車場的位置懸空了。然而討論中一直沒有提及該地，原因何在？
欠缺討論背景和話語，這些問題變得隱然不見。
討論中沒有提供參與者所需的視野，卻憑空請參與者「建議這段海濱長廊的主題」。「美化」和「主題」沒有對規劃設計有實質上的指向( (如老店街主題對保留老店及其實質經營環境並無助益) )，但若在「論壇」得到關於「美化」的共識和「主題」的建議，則得到「民意」以發展一個任由當局發揮的主題設計。這並不是參與規劃，甚至不是「民意」的使用方法。
只有個人的視野
除了對工程實行方法的理解，「論壇」沒有讓參與者對規劃及所要規劃的地方有更深的理解，小組導引員亦沒有導引參與者在廣泛的脈絡上考慮問題，於是，參與者只有以個人的視野來檢視和討論。
小組討論中，其中一人發表其對海濱長廊的意見。他表示期望海濱長廊能一直伸延至未來的啟德遊輪碼頭，而其原因竟然是我希望將來我退休之後可以拉住個喼可以一條路行都行到去遊輪碼頭去遊埠！在一個公眾設施的討論上，其理據和著眼點竟然純然為自己的個人利益！從這個小例子可見，在沒有廣泛的脈絡和視野下，公眾討論的不成熟。而在各方人士參與度及權力不一的情況下，這樣的討論所得的結果就更具疑問了。
回到討論的語言。在只有個人的視野下，小組內各人基本上只是自說自話，發表自己的意見，最多的互動是導引員回答組員的一些疑問。這…算不上討論吧…
* * *
各主辦單位能舉辦公眾論壇聽取各方意見固然是好事，只是金錢時間努力花出去了，如果只換來假諮詢、操縱民意等惡名，豈不是白花心力？還望將來見到更高參與性、更真切的規劃參與研究和活動。
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# 引自 郭恩慈(2004)。空間艱難：新來港婦女生活環境遷歷。頁13。香港：香港理工大學及香港小童群益會。
2009年2月6日 星期五
啊！大師啊！智海大師啊！
http://www.chihoi.net/
(粗體為筆者所加)
日光下修行
20 January 2009
早晨，早餐，坐地上，一直背靠牆腳，腿伸長。只要把背靠後、抑望40度的高度，便進入了狀態，看陽台外的陽光，整整的早上，直到肚子餓了便做飯。
漫畫最終也只是一個表現的形或；語言也是。現在覺得需要抓住的是一個想法，一個美好的想法，作為一切的基本。
於是，既然漫畫的源頭來自生命，要好好活著實在比畫漫畫更重要，雖然青春期/後青春期的迸發早已逝去，要真實也不至心口得個勇。
這麼冷的天氣，人想念南方的家。突然覺得「南」這個字，字形發音意涵，比東西北都更美。
(粗體為筆者所加)
日光下修行
20 January 2009
早晨，早餐，坐地上，一直背靠牆腳，腿伸長。只要把背靠後、抑望40度的高度，便進入了狀態，看陽台外的陽光，整整的早上，直到肚子餓了便做飯。
漫畫最終也只是一個表現的形或；語言也是。現在覺得需要抓住的是一個想法，一個美好的想法，作為一切的基本。
於是，既然漫畫的源頭來自生命，要好好活著實在比畫漫畫更重要，雖然青春期/後青春期的迸發早已逝去，要真實也不至心口得個勇。
這麼冷的天氣，人想念南方的家。突然覺得「南」這個字，字形發音意涵，比東西北都更美。
2008年12月30日 星期二
土瓜灣區土地用途演變
如果把城市看成是一座博物館，每個地區就是一個展館，而政府和各大發展商就是就是不同策展部門。人們就在這個被策劃出來的場地中生活：工作、休憩、營商、交住、學習、消閒…
在不同時期，不同的因素影響下，這些展館有著不同的展品和策展方向，這裡以土瓜灣作例，以九八年啟德機場停用為分水嶺，製作一個展示土瓜灣展館的展品和策展演變的紙上展覽。
pdf檔
在不同時期，不同的因素影響下，這些展館有著不同的展品和策展方向，這裡以土瓜灣作例，以九八年啟德機場停用為分水嶺，製作一個展示土瓜灣展館的展品和策展演變的紙上展覽。
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原刊2008年12月28日明報
(明報版本的下方地圖將"北帝街食街"及"聯合業權出售"兩項誤套為棕色，應為綠色，特此更正。)
2008年11月3日 星期一
豐子愷!!!!!
中國漫畫鼻祖豐子愷110周年誕辰
2008-11-03
【明報專訊】中國漫畫鼻祖豐子愷的家鄉浙江省桐鄉市昨日起舉辦連串活動，紀念這位中國近代漫畫大師誕辰110周年。紀念活動包括豐子愷紀念亭揭牌儀式、仿豐子愷畫展及豐子愷後代成就展示、「子愷杯」第七屆中國漫畫大展、豐子愷誕辰110周年紀念大會、漫畫成果匯報展覽等。
26歲引「漫畫」入中國 諷刺時弊
豐子愷於1898年11月9日生於桐鄉，先入浙江省立第一師範，師從國學大師李叔同，後留學日本，學習西洋畫和音樂，歸國後一直從事美術和音樂。26歲那一年，豐子愷因發表畫作《人散後，一新月天如水》，並將之稱為「漫畫」，成為把「漫畫」引入中國的第一人。「漫畫」的歷史可追溯至史前人們在洞穴以簡單線條記錄生活見聞的壁畫。較接近現今的「漫畫」，則可追溯至19世紀末至20世紀初，在早期指以簡單線條繪圖，並以單幅或多格為形式創作的作品，題材以諷刺時弊或是呈現社會現象為主。在豐子愷引入「漫畫」一詞前，這類畫作是以「諷刺畫」、「諧畫」或「時事畫」稱之。時至今日，「漫畫」，一詞已不單指上述類型的作品，還包括長篇故事式的連環圖。
啟蒙新文化運動 文革遭批鬥
豐子愷是中國新文化運動的啟蒙者之一，一生著有文學、音樂、書法、藝術理論等方面的著作150餘種傳世，其中出版漫畫集約50本。1949年後，他一直住在上海；1960年，上海市中國畫院成立，他擔任首任院長；1961年到1965年，他在長女豐一吟協助下，翻譯日本古典名著《源氏物語》。到了1966年，文化大革命爆發，他蒙受屈辱，背莫須有的罪名，遭批鬥，直到1978年6月5日才平反，但他在1975年已因肺癌逝世，享年78歲。
_______________________________
首幅漫畫誤將「新月」變「殘月」
2008-11-03
【明報專訊】中國首幅漫畫《人散後，一新月天如水》背後，原來有一個美麗的錯誤。原來，豐子愷誤把「新月」畫成「殘月」，不過，藝評界仍高度肯定它的詩意；有批評家認為，這一錯誤猶如郵票的錯體版，反而提高了這幅畫的價值。1920年，豐子愷在日本遊學10個月，盤纏用盡後不得已返國。回國後迫於家計而再執教鞭，授課講學。他創作漫畫的動力來自校務會議「過於無趣」，他於是觀察同事不同的姿態，回宿舍後畫成圖稿，漸漸再嘗試其他內容。1924年，朱自清與俞平伯合辦一份刊物《我們的七月》，向豐子愷要了一張畫，那便是《人散後，一新月天如水》。
風格受日漫畫家竹久夢二影響
豐子愷的美術風格，頗受日本著名漫畫家竹久夢二的影響。豐子愷在1920年於日本留學時，在舊書攤上看到《夢二畫集˙春之卷》。豐子愷認為，這些畫作簡直就是「無聲的詩」。他也跟香港有過接觸，1949年，他曾到香港舉行畫展。
2008-11-03
【明報專訊】中國漫畫鼻祖豐子愷的家鄉浙江省桐鄉市昨日起舉辦連串活動，紀念這位中國近代漫畫大師誕辰110周年。紀念活動包括豐子愷紀念亭揭牌儀式、仿豐子愷畫展及豐子愷後代成就展示、「子愷杯」第七屆中國漫畫大展、豐子愷誕辰110周年紀念大會、漫畫成果匯報展覽等。
26歲引「漫畫」入中國 諷刺時弊
豐子愷於1898年11月9日生於桐鄉，先入浙江省立第一師範，師從國學大師李叔同，後留學日本，學習西洋畫和音樂，歸國後一直從事美術和音樂。26歲那一年，豐子愷因發表畫作《人散後，一新月天如水》，並將之稱為「漫畫」，成為把「漫畫」引入中國的第一人。「漫畫」的歷史可追溯至史前人們在洞穴以簡單線條記錄生活見聞的壁畫。較接近現今的「漫畫」，則可追溯至19世紀末至20世紀初，在早期指以簡單線條繪圖，並以單幅或多格為形式創作的作品，題材以諷刺時弊或是呈現社會現象為主。在豐子愷引入「漫畫」一詞前，這類畫作是以「諷刺畫」、「諧畫」或「時事畫」稱之。時至今日，「漫畫」，一詞已不單指上述類型的作品，還包括長篇故事式的連環圖。
啟蒙新文化運動 文革遭批鬥
豐子愷是中國新文化運動的啟蒙者之一，一生著有文學、音樂、書法、藝術理論等方面的著作150餘種傳世，其中出版漫畫集約50本。1949年後，他一直住在上海；1960年，上海市中國畫院成立，他擔任首任院長；1961年到1965年，他在長女豐一吟協助下，翻譯日本古典名著《源氏物語》。到了1966年，文化大革命爆發，他蒙受屈辱，背莫須有的罪名，遭批鬥，直到1978年6月5日才平反，但他在1975年已因肺癌逝世，享年78歲。
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首幅漫畫誤將「新月」變「殘月」
2008-11-03
【明報專訊】中國首幅漫畫《人散後，一新月天如水》背後，原來有一個美麗的錯誤。原來，豐子愷誤把「新月」畫成「殘月」，不過，藝評界仍高度肯定它的詩意；有批評家認為，這一錯誤猶如郵票的錯體版，反而提高了這幅畫的價值。1920年，豐子愷在日本遊學10個月，盤纏用盡後不得已返國。回國後迫於家計而再執教鞭，授課講學。他創作漫畫的動力來自校務會議「過於無趣」，他於是觀察同事不同的姿態，回宿舍後畫成圖稿，漸漸再嘗試其他內容。1924年，朱自清與俞平伯合辦一份刊物《我們的七月》，向豐子愷要了一張畫，那便是《人散後，一新月天如水》。
風格受日漫畫家竹久夢二影響
豐子愷的美術風格，頗受日本著名漫畫家竹久夢二的影響。豐子愷在1920年於日本留學時，在舊書攤上看到《夢二畫集˙春之卷》。豐子愷認為，這些畫作簡直就是「無聲的詩」。他也跟香港有過接觸，1949年，他曾到香港舉行畫展。
2008年10月9日 星期四
時尚型格的非政府組織—Friends International
到柬埔寨旅行，似乎必定會給震懾於宏偉的吳哥王朝建築，也會為赤柬時期的殘酷統治而戰慄，然而，最叫人縈繞的卻是街上的兒童。每到一個景點，總會看見孩子們抱著一大堆貨品，向遊客們攏過來，叫賣。有的更不幸的孩子，手上都沒有貨品，只赤著足、甚至赤著身子，張開雙手向遊客要錢。事實上，柬埔寨約有萬多二萬名街童，他們大多在街上工作，少數更住在街頭。貧窮、家庭暴力和各種家庭問題都是孩子走到街頭的原因。然而，在街上，他們面對的問題更多：不良的衛生情況、營養不足、性虐待甚至感染致命性病、濫藥、暴力及童黨問題等。面對如此種種，遊客個人就算多有心也著實無力。幸而，有不少的非政府組織正在工作，其中一所就是Friends International。
一如大部份旅者，最初知道Friends International還是因為跑到他們旗下的Friends the Restaurant用餐。都是沖著《寂寞行星》的介紹而來吧！這所餐廳位於金邊旅遊景點國家博物館和皇宮附近，有著時髦的裝潢和可口的西菜，同時也是前街童的餐飲職業訓練實習場。(圖1) 再看鄰鋪，他們旗下的賣物店，貨品時尚可愛，且大多是舊物再生的，再看看標籤，原來這些都是兒童安全認証的產品。看著這些既型格亦具社會關懷的餐廳和小店，不禁想更深了解這所非政府組織。
圖1a: Friends the Restaurant室內。明亮的配色，綴以色彩鮮艷的兒童畫作，營造出活潑溫暖的氣氛，富現代感。
圖1b: Friends the Restaurant的部分餐點，裝盤精緻，味道也佳
圖1c:導師(中)在餐廳的實際運作中指導學生
在旅柬的緊絀時間下，我們竟然能得見組織的領頭人物Sébastien和Mark(圖2)。實際上他們也在忙—Mark是抱著電單車的頭盔說不好意思要先走、Sébastien則犧牲了自己的午飯時間讓外賣在他的辦公桌上慢慢變涼—我彷彿以為他們是香港人了，忙碌而充滿著靈活性。呃…其實Sébastien是法國人，而Mark則是美國人。
圖2a: Sébastien
圖2b: Mark
一切從Sébastien於94年打算到柬埔寨停留數週開始。一天，他和旅伴在晩飯後步出中央市場，赫然看見廿多個孩子睡在道旁，一輛名貴黑色房車駛過。雖然他亦曾於其他國家見過街童，但那情景觸動了他們。他們開始為孩子帶來食物，並遇見同樣在給孩子贈飯的Mark。由此他們發現，在人們的善心下，這些街童一天可獲多達八頓贈餐！無怪于他們樂於留在街上。他們從此成立Friends，為了真正的去幫助這些孩子。經過早年的艱苦經營，Friends已發展起來，整個組織主要分為三個部分，照顧不同方面：1. 為街童及其家長提供多方面的服務，務求讓孩子重新融入社會，2. 連結其他非政府組織，為街童提供更好的轉介和協助，3. 使社會上不同的持份者，包括旅客，認識並履行他們的在保護兒童方面的責任。
看來Friends International把該做的都努力幹起來，一如其他的志願組織。不一樣的是他們的理念和成功之道。大概與Mark是平面設計及市場學本科出身有關吧，他們十分重視設計及品牌形象。「我們並不是以一般非政府組織的想法來運作的，我們是用市場和商業的角度看…」「我們告訴他們(受助者)要自力更生，難道我們自己卻張開手板，」Sébastien攪怪的做了一個伸脷張手要錢的表情，「『哎呀！可憐我們呀！我們是幫助街童的非政府組織！』這樣的向人要錢嗎？不！我們不希望依賴捐助者。」雖然他們現在只有35%能自足，不是一個很高的比例，但別忘了他們是非牟利組織。能夠「賺錢」的項目只有一些社會企業，都是前街童職業訓練中的產品和/或服務，或是家長製作的產品(「家庭作業產品」計劃，詳見下段)。也有少量純為賺錢的項目，他們出品的高棉菜烹飪書就是一例。所有的收益都重新投入到各個計劃當中，成為組織能夠愈發自給自足的能量。
運作社會企業比運作一般生意的顧慮更多。以「家庭作業產品」計劃為例。此計劃是培訓家長在家製作產品，為他們提供較合理的收入、同時能留在家中照顧孩子。參與計劃的家長需要簽署合約，確保會送孩子到學校讀書，不再讓他們跑到街上賺錢。於是，計劃先要建立回收物品的網絡(幸運地，他們有不少廠商和朋友支持，不斷供應計劃所需的舊報紙雜誌、廢棄米袋等物料)、培訓家長 (圖3)、甚至要為他們提供製作工具(如衣車)。然後，當家長們把成品交回，為了鼓勵他們繼續參與，在最初的一兩回，若產品質素稍差，計劃依然會支付他們。別忘了計劃還要分神監察參與者有否履行合約、並照顧其有關的家庭問題。參與計劃的家長製作者平均獲支付產品價格的七成，這使他們平均在參與計劃一個月後能賺取以往雙倍的收入，一年後月入可過百美元，成功改善他們的生活。
圖3: 「家庭作業產品」計劃的導師正在指導新加入計劃的家長。這位導師婆婆從前也是計劃的受助者，現在她的技術已經好得能夠授徒了。
這是不少社企期望獲得的成果，只是失敗的例子太多。Friends在照受助者之餘，同樣照顧市場，畢竟，有市場支持的社企才能運作下去，才能更好的去培訓和協助其受助者。「我們並不是要人家可憐，我們不希望人們來(購物/進餐)只是為了幫助街童和我們這機構。第一次來的或許是，但你會回頭，是你認為我們棒極了。」棒，因為Friends十分著重設計。「家庭作業產品」的設計必須酷，必須切合年青人和旅客的市場。此外，這些設計必須有點綽頭，這包括舊物再生、或以當地的沙龍花布為賣點。店子裡盡是令我們愛不釋手的產品：以雜誌紙條捲成紙珠再穿成的手鐲、以零食包裝縫製的銀包、以米袋作布料剪裁縫製的悠閒包包、以沙龍花布縫邊的新派民族風衣飾等。(圖4) 就是購物袋，也可以選擇多加數角美元，把膠袋換成由計劃參與者以舊報紙裁切黏合的紙袋。Sébastien坦言，有些家長製作者覺得這些設計甚古怪，能免費拿都不會拿。但這些由外國志願設計師或設計學生創作的「古怪」產品，卻在銷量上証明了自己的成功。整個「家庭作業產品」計劃是150%的自足，就是所賺的錢能完全支持計劃的發展外，更有餘錢支持母組織Friends International。
圖4a: 上：以雜誌紙或零食包裝製成的錢包，下：以報紙捲排列併成的袋子。 以舊電櫃充作貨架，擺設貨品也充滿環保心思
圖4b: 前：以雜誌紙和布料併成的包包，後：以雜誌紙捲成紙珠，併上木珠穿成的項鍊和手鍊
圖4c: 以米袋重新裁切縫製而成的時款包包
這些產品比一般量產產品，在設計上具挑戰性：除了要看市場的喜好，更要兼顧製作者的能力，考量他們能否在家中獨自完成整件產品。Sébastien憶述，於計劃早期，其職員及設計師均不太了解計劃參與者能力，致使產品的失敗率甚高，影響參與者的動力。現在，他們的設計包括不同的製作難度，訓練由淺入深，剛才提及的購物紙袋就是計劃參與者的初階作品。但，又型又有綽頭兼製作不會過於複雜，那豈不是很容易被人抄襲？而我們在柬埔寨街頭的確已看到不少非Friends出品的米袋包包。他們倒不擔心。「沒關係。計劃的目的還不是要讓人們賺取更佳的收入？我們是領導者，我們有能力創造。」
圖5: 只有那些經過Friends監察，証明在業務過程中保護兒童安全的產品，才能別上這個以大姆指為標記的「兒童安全」認証
當然，他們還是有辦法的：市面上可買到相似的產品，但只有Friends的產品才有「兒童安全」認証。(圖5) 這是Friends在建立的認証制度，只有那些經過Friends訓練和監察，証明的確在業務過程中保護兒童安全的產品和服務，才能獲得以大姆指為標記的「兒童安全」認証，讓人們能夠容易識別，作出選擇，為保護兒童同出一分力。
所謂「以市場和商業的角度」營運社企、及至整個非政府組織，大概就是這樣在商業和社褔中各取所長以互補其短吧！
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延伸閱讀：
Friends International 及其旗下計劃的網頁：
www.friends-international.org
www.streetfriends.org
www.childsafe-cambodia.org
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圖片為leo及筆者所攝
本文另一版本 刊2008年10月7日經濟日報
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